Dizel motorlar benzinli motorlara göre biraz daha hassastırlar. Bakımlarına vs. çok özen göstermeniz gerekmektedir. Benzinli motorlara göre biraz daha fazla arızaya meyillidirler. Dizel motoru hava yapmasının en büyük nedeni dikkatsizlik sonucu depodaki yakıtın bitmesidir.

Dizel Motor Yakıt Hattının Hava Yapmasının Sebepleri

• Yakıt bitmiş veya çok az kalmış.
• Yakıt hortumlarında çatlak veya gevşeme olabilir.
• Bağlantı elemanlarında kırık, gevşeme veya çıkma olabilir.
• Yakıt emiş hattındaki bir hortumda büzülme veya pislik sebebiyle tıkanma olmuş olabilir.
• Yakıt filtresi tıkalıysa sistem hava yapar.
• Yakıt deposundaki havalandırma valfi bozuk olabilir. Bu durumda depodan mazot gönderildikçe, yerine depoya hava giremez. Depodaki vakum artar ve bu da pompa yakış emiş sistemindeki vakumu aşırı arttırır, bu durumda sistem hava alır.

Dizel Motor Yakıt Hattında Hava Olmasının Belirtileri ve  Sistem Hava Yaparsa Ne Olur?

• Dizel motorun rölanti devri bozulur, devir dalgalanması yapar.
• Motor stop eder ve bir daha çalışmaz.
• Motor çekiş gücü düşer.
• Motor çalışır fakat bir süre sonra tekrar stop edebilir.

Yukarıdaki belirtiler sizin aracınızda var ise servisimiz ile iletişime geçebilirsiniz.